电子滑板车真的只是投资者的钱坑吗?

停在人行道上的苏格兰人
由停在坦佩/劳埃德阿尔特人行道上的2.0辆摩托车组成的CC

这些公司每辆踏板车都亏损数百美元。

ASMatt Yglesias在VOX上指出,“电动踏板车”在提供直接点对点交通选择方面发挥着合法的作用,这种选择比自行车要求更低。比汽车干净,比两者都小。”

我已经写过了它们可能是变革性的,现在是时候从所有的汽车上收回街道,为其他交通方式腾出空间了。踏板车也比无码头的汽车更容易行走,而无码头的汽车常常散布在人行道和自行车道上。

但是,唉,他们可能不会在这里呆太久,不是因为城市禁止他们,但因为他们是一个非常糟糕的行业。 艾莉森·格里斯沃尔德认为,一般来说,买这种踏板车要花费360美元,但只持续28天被偷或破坏,踏板车公司Bird每辆踏板车损失295美元,甚至还没有考虑到向市政当局支付的费用和执照。格里斯沃尔德指出,“尽管这些数字很糟糕,他们也许不应该感到惊讶。”

电动踏板车鸟部署用于共享商业用途,至少一开始,被重新命名的小米设备打算由一个单一的拥有者使用,重量限制为200磅。美国男性平均体重197.9磅,女性平均体重170.6磅。这些踏板车也被设计用于温和的天气和平坦的表面。澳门金莎足球网他们绝对不是被设计成每天在各种天气和各种地形上骑车澳门金莎足球网数次的美国人,平均而言,在你调整衣服和任何行李(物理上,不是情绪化的)他们可能带着。

劳埃德骑摩托车 作者在坦佩的一辆电动踏板车上,亚利桑那州/照片邦妮阿尔特/CC 2

这些公司现在正在推出更强大的产品,不会突然踩刹车的更安全的踏板车就像莱姆的摩托车一样当人们“以最快的速度骑着下坡,同时撞到坑洞或其他障碍物时。”

休建议,滑板车只不过是风险投资的“小金库”。根据寻找阿尔法他们确实吸引了很多投资:“石灰,或中子控股公司,已经举行了几轮投资者会议,暗示价值数十亿美元的约33亿美元。优步科技公司已经以11亿美元的估值对Lime进行了投资。”

我希望这不是像很多踏板车那样全部抛入河中。

电子滑板车真的只是投资者的钱坑吗?
这些公司每辆踏板车都亏损数百美元。

treehugger.com上的相关内容